中国网4月3日讯（记者 舒珺）2013年3月14日，为推进海上统一执法，提高执法效能，将现国家海洋局及其中国海监、公安部边防海警、农业部中国渔政、海关总署海上缉私警察的队伍和职责整合，统一成立中华人民共和国海警局。接受公安部业务指导。官方英文名为China Coast Guard。

  2013年6月14日，中国海警船配武器首赴南海执法。随着海警船亮相，执法巡察中国四海，标志着我国海洋管理进入了新的阶段。据了解，以前出海执法连自卫的武器都没有，而中国海警船入列后，船上能配备一定的自卫武器，对于加强海上执法更加有力度。中国海警船为中国海警局海上执法船只，配备有自卫武器。统一采用白色船体，船上涂有红蓝相间条纹、中国海警徽章和“中国海警 CHINA COAST GUARD”标志。

  “中国海警3210”2010年11月16日在广州下水，原是我国最先进的渔政船。

  船上配备直升机将使搜救、侦察、执法等方面的机动性大幅度提高。2010年9月29日由广东湛江海滨船厂建造完成，编号为渔政310船。船为钢质、双层连续甲板、长艏楼封闭结构、双机、双调距桨、双舵、柴油机驱动，设有直升机起降平台和机库。总吨位2580吨，长108米、宽14米，航速18km/h续航力为6000海里、持航60个昼夜、可驶往国际无限航区，最大航速可达22节。配备船载Z-9A型直升机，配置现代化的水上宽带卫星通讯系统、光电跟踪仪取证系统，设有海上红外线映像仪和彩色鱼探仪等特定种类设备。

  2013年3月至6月换装为海警船，是中国海警船舶中航速最快、总体性能最先进、特种设备配备最齐全的中国海警船。

  “中国海警3102”排水量1000吨，柴油动力，巡航速度13节，设备有雷达、GPS全球卫星定位系统、电子海图等，属于南海海区。2013年06月14日，中国海警3102和中国海警3210船经黄埔军校驶向大海，开始正式服役。

  2014年5月6日中国海警3102船赶赴半月礁海营救被菲律宾军警武装扣押的潭门渔船和渔民。琼琼海09063、琼琼海03168两艘渔船在南沙半月礁作业时，遭菲律宾军警武装船只拦截和鸣枪威胁并抓扣。

  5月6日17时，中国海警3102船赶赴半月礁海域与“琼琼海渔03168船”会合，着手处理潭门渔船“琼琼海09063”和11名潭门渔民被抓扣事件。

  原为海军南拖154远洋拖轮,排水量2400吨，远洋拖轮在海上航行，船首翘得高高的，构造坚固，以防止海上波浪冲击，它的船首坚固且吃水深，在海上冲突中，具很强的抗击能力，该船初改为海监167船，现改造为海警船。

  原为海军南调411远洋调查船，排水量3300吨，625C型三千吨海测船，沪东造，81年服役。执行中远海重力测量，水深，磁力，水文，气象等综合测量任务。

  原为海军852号远洋电子侦察船，排水量4590吨。船体结构按中国钢质海船建造规范的B级冰区加强设计;稳性满足我国海船稳性规范对I类航区的要求，且满足按12级风(风速53米/秒)核算抗风能力。

  主机：两台9ESDZ43/82B中低速柴油机，额定功率3308千瓦(4500马力)，转速200转/分。

  原边防海警吨位最大、科技含量最高、装备最先进的千吨级边防巡逻舰“浦东舰”，总长92.59米，型宽12米，满载排水量1617.5吨，设有直升机库平台甲板，装备有舰载摩托艇和舰炮、机枪、水炮等先进的武器系统。

  中国海警3401船是国家海洋局重组以来首艘完成建造并正式入列的新型4000吨级、多功能海洋执法船。该船船舶性能优良，配备了先进的执法设备，能够很好的满足海洋执法任务需要。该船入列后，将在加强对我国主张管辖海域实施有效管控方面发挥及其重要的作用。中国海警3401是海洋局重组以来首艘完成建造并正式入列的新型4000吨级、多功能海洋执法船。

  海警3401船已于2013年9月12日在广州中船黄埔造船有限公司顺利下水。4000吨海洋执法船是由上海船舶设计院设计，对8000KW海洋救助船进行改进而来。

  该船型总长99m，垂线吨，航速20节，首尾设有侧推装置，双机双桨双舵。续航力12000 n mile ，自持力30天。据现场拍摄的专业技术人员分析，海警3401船在前甲板位置上预留了安装舰炮的位置。设有水炮用于海上灭火工作(桅杆旁边的红色管状物体)，设有多座克令吊用于海上救援等用途。

  中国海警3411船在马航客机失去联系后，中国海警指挥中心立即启动一级应急机制，立即调派距客机可能出事海域最近的“中国海警3411”船全速赶赴相关海域。海警3411船总长总吨位4450吨、长113.5米、宽15.5米、续航力3500海里、持航50个昼夜、无限航区、配备现代化的通信导航设备GMDSS、最大航速可达 20节。

  3月9日13时30分，“中国海警3411”船抵达马航客机疑似失联海域中心位置，按部署开展搜救工作。截至19时，海警3411船在搜救范围内航行60海里，搜索面积约200平方公里，尚未发现可疑物。

  3月9日11时30分，“中国海警3411”船进入疑似失联海域。据了解，该船成立了观察瞭望、搜救、通信、医疗、摩托艇施救和后勤保障6个工作小组，所有人员全部参与搜救行动。中国海警局也成立了专家小组，对现场海域的海况、洋流、水温等情况做分析研判，为前方搜救工作提供支持。

  13时，海警3411船抵达马航客机疑似失联海域中心点附近。通过雷达发现，现场有8艘船只，并与现场搜救的2艘马来西亚船只取得联系，马方船只表示尚未发现有关目标。

  13时12分，“中国海警3411”船已与中国籍商船“泰顺海”号取得联系。经询，该船已在现场搜索5个小时，未发现马航失联客机线船抵达马航客机疑似失联海域中心位置。截至19时，海警船在搜救范围内航行60海里，搜索面积约200平方公里，尚未发现可疑物。

  根据海洋气象专家对疑似失联海域海况、洋流、风速等因素的分析研判意见，海警3411船充分的利用船载强光探照灯和夜视仪器等装备，逐步扩大搜寻范围，连夜继续全力搜索。

  中新网2014年1月23日电据国家海洋局网站消息，1月23日，中国海警2401船完成建造并交付中国海监东海总队。中国海警2401船是国家海洋局重组以来第二艘完成建造并交付的新型4000吨级、多功能海洋执法船。该船交付并择期入列后，将在加强对中国主张管辖海域实施有效管控方面发挥重要作用。

  中国第一艘排水量突破1万吨的海警船“海警2901”船已经下水，并完成了涂装工作。“海警2901”船的满载排水量达1.2万吨，航速达22节，被外媒称为“怪兽”。“海警2901”船的满载排水量达1.2万吨，航速达25节。该船装备有76毫米速射舰炮、2门副炮以及2挺高射机枪，航速达25节，不论是续航力、耐冲撞性能、适航性、速度各方面都对四周的国家海上执法船具备较大优势。另外，从“2901”编号的头一个数字“2”能够准确的看出，该船在未来将隶属海警东海分局，方向将成为其巡航的重点。

  吨位大的海警船对挤撞、驱逐意义重大，“中国海警2901船”，吨位超过了日本海上保安厅的所有巡视船只，目前是世界最大海警船。该船入列后，将在加强对我国主张管辖海域实施有效管控方面发挥重要作用。

  “通过参加这次追缴额‘百万’冲刺动员会，让我们在稽核打逃和堵漏增收工作上更加有了信心，更加有了方向和目标任务，今后我将持续做好数据反查、工单处理、现场拦截等工作，努力为全所突破‘百万’大关作出应有的贡献.......”，瓜州收费站站长阮永强说道。

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