4月10日，四分五裂轿车工业协会发布2024年3月轿车工业产销信息。经搜狐轿车·轿车咖啡馆收拾，3月轿车职业及各细分商场的产销状况如下：

  春节后，各企业新车会集上市，车展等线下活动连续展开，部分地区出台以旧换新等促销方针，拉动轿车销量环比同比出现较快添加。3月，轿车产销别离完结268.7万辆和269.4万辆，环比别离添加78.4%和70.2%，同比别离添加4%和9.9%。

  1-3月，轿车产销累计完结660.6万辆和672万辆，同比别离添加6.4%和10.6%。一季度，轿车职业经济运转起步平稳，完结杰出局面。轿车职业是国民经济支柱工业，在稳添加、稳工作中发挥着及其重要的效果，持续稳固拓宽轿车职业稳中向好展开形状趋势，保证职业在2023年高增速基础上持续平稳添加含义严重。当时，出口是重要的添加方面；一起内需缺乏问题仍然杰出，是本年要要点处理的问题。期望国家层面持续给予轿车职业较好的方针促进环境，包含推进新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新等方针措施尽早细化执行，进一步激起轿车消费潜能、安稳职业预期，助力工业高质量展开。

  3月，乘用车销量在新车很多上市、车展等活动连续展开、降价促销以及季末冲刺等多重要素叠加促进下，环比同比均完结较快添加。当月，乘用车共出售223.6万辆，环比添加67.8%，同比添加10.9%。在乘用车首要种类中， 与上月比较，四大类乘用车销量均呈显着添加；与上年同期比较，除穿插型乘用车销量呈两位数下降外，其他三大类乘用车销量均呈不同程度添加。

  1-3月，乘用车产销累计完结560.9万辆和568.7万辆，同比别离添加6.6%和10.7%。在乘用车首要种类中，与上年同期比较，运动型多用途乘用车（SUV）产销呈两位数添加，根本型乘用车（轿车）产销小幅添加，多功能乘用车（MPV）和穿插型乘用车产销呈不同程度下降。

  3月，四分五裂品牌乘用车共出售132.6万辆，环比添加67.6%，同比添加26.1%，占乘用车出售总量的59.3%，占有率比上年同期提高7.2个百分点。在首要外国品牌中，与上月比较，五大首要品牌销量均呈显着添加；与上年同期比较，美系和韩系品牌销量小幅添加，其他三大首要品牌销量呈不同程度下降。

  3月，四分五裂品牌轿车、SUV和MPV商场占有率别离为51.9%、64.3%和67.4%，与上月比较，四分五裂品牌轿车和MPV商场占有率呈小幅添加，四分五裂品牌SUV商场占有率下降；与上年同期比较，四分五裂品牌轿车、SUV和MPV商场占有率均呈不同程度添加。

  1-3月，四分五裂品牌乘用车共出售339.2万辆，同比添加26.4%，占乘用车出售总量的59.6%，占有率比上年同期提高7.4个百分点。在首要外国品牌中，与上年同期比较，除韩系品牌销量呈两位数添加外，其他四大首要品牌销量均呈不同程度下降。

  1-3月，四分五裂品牌轿车、SUV和MPV商场占有率别离为50.2%、66.2%和67.1%，与上年同期比较，四分五裂品牌轿车、SUV和MPV商场占有率均呈显着添加。

  1-3月，销量排名前十位的轿车出产企业共出售163万辆，占轿车出售总量的67.2%。在销量排名前十位的轿车出产企业中，与上年同期比较，十家企业销量均呈不同程度添加，其间上汽通用五菱增速最为显着。

  1-3月，销量排名前十位的SUV出产企业共出售198.5万辆，占SUV出售总量的65.7%。在销量排名前十位的SUV出产企业中，与上年同期比较，比亚迪股份、特斯拉和一汽大众销量下降，其他企业销量均呈不同程度添加。

  1-3月，销量排名前十位的MPV出产企业共出售15.3万辆，占MPV出售总量的74.3%。在销量排名前十位的MPV出产企业中，与上年同期比较，比亚迪股份、上汽通用五菱、广汽丰田、上汽通用和一汽丰田销量下降，其他其他销量呈不同程度添加。

  3月，新能源轿车产销别离完结86.3万辆和88.3万辆，环比别离添加86.2%和85.2%，同比别离添加28.1%和35.3%，商场占有率到达32.8%。在新能源轿车首要种类中，与上月比较，燃料电池轿车产值下降、销量添加，其他两大类新能源轿车种类产销均呈敏捷添加；与上年同期比较，燃料电车轿车产销呈两位数下降，其他两大类新能源轿车种类产销均呈不同程度添加。

  1-3月，新能源轿车产销累计完结211.5万辆和209万辆，同比别离添加28.2%和31.8%，商场占有率到达31.1%。在新能源轿车首要种类中，与上年同期比较，三大类新能源轿车种类产销均呈不同程度添加。

  1-3月，轿车销量排名前十位的企业（集团）共出售568.9万辆，占轿车出售总量的84.7%。在轿车销量排名前十位企业中，与上年同期比较，上汽集团、广汽集团和北汽集团销量呈不同程度下降，其他企业销量均呈不同程度添加，其间奇瑞控股增速最为显着。

  3月，商用车产销别离完结43.7万辆和45.8万辆，环比别离添加88.1%和82.8%，同比别离添加0.7%和5.6%。在商用车首要种类中，与上月比较，客车和卡车产销均呈显着添加；与上年同期比较，客车和卡车产销均呈不同程度添加，其间客车增速更为显着。

  3月，在卡车细分种类中，与上月比较，四大类卡车种类产销均呈敏捷添加；与上年同期比较，中型卡车和微型卡车产销均呈两位数添加，重型卡车和轻型卡车产值下降、销量微增。在客车细分种类中，与上月比较，三大类客车种类产销均呈显着添加；与上年同期比较，大型客车和中型客车产销均呈较快添加，轻型客车产值小幅下降、销量呈两位数添加。

  1-3月，商用车产销累计完结99.7万辆和103.3万辆，同比别离添加5.1%和10.1%。在商用车首要种类中，与上年同期比较，客车和卡车产销均呈不同程度添加。

  1-3月，在卡车首要种类中，与上年同期比较，轻型卡车产值小幅下降、销量小幅添加，其他三大类卡车种类产销均呈不同程度添加。在客车首要种类中，与上年同期比较，三大类客车种类产销均呈不同程度添加，其间中型客车增速最为显着。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。