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中国造船业遥遥领先其他几个国家西方开始谋求竞争策略
时间: 2024-10-21 04:34:03 | 作者: 贝博bb平台登录入口
在全球船舶制造业的市场占有率中，中国正走在前列。新华社表示，自2019年合并后，中国国家船舶公司慢慢的变成了全球最大的造船商，今年，该公司已看到了“海外订单的繁荣”，生产计划已经排到2027年。
根据来自船舶行业专业服务公司劳氏船级社的数据，2022年，中国的造船产出占全球份额的48%，韩国25%，日本15%。中国的造船产出、新接到的订单和手头的订单分别占全球市场占有率的47.3%、55.2%和49%，这使得中国在与韩国和日本的竞争中处于领头羊。这一些数据来自中国船舶工业国家协会。
然而，中国的制造业繁荣并没有正真获得全球的欢呼。一些西方国家慢慢的开始就过度依赖中国制造业的问题发出警告，并开始谋划退后一步的策略。德国对中国市场占有率的增长表达了警惕。去年五月，德国造船和海洋工业协会敦促其政府以及欧洲邻国在航运政策上进行“根本性的改变”，以便该行业能更好地与中国和韩国的船舶制造商竞争。
在声明中，该协会表示，如果不进行船舶制造政策的根本性改变，欧洲将在未来10年内失去在任何重要规模上建造海上商船的能力。“如今，欧洲的航运业——尤其是德国——已经在很大程度上依赖来自中国的供应。”
英国政府表示，它计划使用40亿英镑来支持其自己的造船业，并防止进一步的就业岗位流失。
华盛顿的韩美经济研究所的经济政策分析师表示：“由于突然的制裁暴露和复杂的政府法规带来的不确定性，许多希望与中国船舶制造商签订长期合同的国家都可能在对中国过度依赖之前进行降低风险。”
虽然中国、韩国和日本在船舶建设方面是主导者，但欧洲、北美和别的地方的国家可能会跟着时间的推移制定自己的策略，以维持他们的国内行业。
总的来看，尽管中国在全球造船业的地位崭露头角，但由于各种政治和经济因素，西方国家可能会避免过度依赖中国的造船产出，为全球船舶制造业的未来发展带来更多不确定性。
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