小米汽车大显身手：销量目标提前完成初期亏损每车66万
时间: 2024-11-19 01:13:14 | 作者: 贝博官网
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小米近期发布了2024年第二季度的财报，这是其首份包含汽车业务的季度成绩单。在这份财报中，小米汽车交出了令人瞩目的答卷，尽管每卖一台车亏损约6.6万人民币，但年销量目标已提前完成，为未来的发展奠定了坚实基础。
小米汽车在极短的时间内赢得市场认可，不可谓不惊人。其2024年第二季度的总营收为888.9亿元，同比增长32%。虽然这家科技巨头的汽车业务初期处于亏损状态，但62亿元的汽车收入和27307辆的交付量已经显现了强劲势头。小米的财报中明确提到，其智能电动汽车及其他创新业务总计毛利率达到了15.4%，较行业中等水准表现不俗。
财报还揭示了小米汽车SU7系列在短期内的市场表现。每台SU7平均售价22.7万元，从6月的数据分析来看，小米确实实现了单季度交付超2.7万辆的目标，这也预示着全年10万辆交付目标有望提前至11月完成，并在年底达到12万辆的新目标。然而，有必要注意一下的是，小米汽车目前的每台车亏损达6.6万元，这也引起了业内的广泛关注和讨论。
从财务数据分析来看，智能电动汽车的高研发投入是导致短期亏损的重要原因。小米在2024年第二季度的研发投入高达55亿元，同比增长20.7%，主要投入在智能汽车和各项创新技术上。同时，小米的智能电动汽车及其他创新业务总共贡献了64亿元的营收，但在高研发投入与产业未完全规模化生产的背景下，初期亏损在所难免。
小米汽车作为“新秀”，它的毛利率能达到15.4%，对比理想、小鹏、蔚来这一些行业先锋，其表现已经十分好。实际上，特斯拉的汽车业务毛利率是14.6%，小米略高于这一水平，显示其在管理供应链和制造效率上的强劲能力。总裁卢伟冰在财报电话会上也对这一成果表示满意，称其供应链管理能力及供应商对小米的信任度是超乎预期的。
值得强调的是，小米手机与AIoT业务在第二季度取得了亮眼的成绩。手机×AIoT部分收入为825亿元，同比增长22.5%；手机业务的全球出货量达到4220万台，同比增长28.1%。此外，小米AIoT平台已连接的IoT设备数增长至8.2亿，同比增长25.6%。这一些数据不仅彰显了小米在智能硬件领域的优势，也为其新能源汽车业务提供了强大的品牌背书和用户基础。
从AI技术的角度看，小米汽车在智能驾驶、车载AI应用等方面将会有更多发展潜力。当前，AI技术在汽车领域的应用慢慢的变成了趋势。例如，无人驾驶、智能座舱、人机交互等功能慢慢的变成了新一代新能源汽车的标配。小米汽车未来的发展，很大程度上将依赖于其在AI技术上的创新与突破。
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